Direct naar de inhoud

Hybride

Een hybride of plug-in hybride zakelijk leasen

Een hybride voelt als een tussenstap: elektrisch in de stad, brandstof op de snelweg. Fiscaal is er in 2026 geen tussenstap: een auto met CO2-uitstoot valt gewoon onder 22% bijtelling. Dit is wat je moet weten voordat je kiest.

Laadkabel aangesloten op een elektrische auto

Reken het even uit

Reken vrij door. Je hoeft geen naam, telefoonnummer of e-mailadres achter te laten om een bedrag te zien.

De prijs van de auto zoals die op de offerte of in de advertentie staat.

We rekenen een prijs nooit zelf terug naar een bedrag exclusief btw. De opbouw van een factuur verschilt per auto, onder meer door bpm.

Wat je zelf inlegt of inruilt. Dat verlaagt het bedrag dat je financiert, en daarmee je maandtermijn.

Looptijd

Welke looptijd bij een auto past, hangt af van de financier en van de leeftijd van de auto.

Dit bedrag los je tijdens de looptijd niet af. Je maandtermijn wordt er lager van, maar je betaalt er wel rente over en je moet het aan het einde in één keer betalen. Daarom staat de slottermijn hier standaard op nul.

Indicatie per maand
Bekijk de uitkomst van deze berekening
Indicatieve maandtermijn per maand
Te financieren
Aanbetaling
Slottermijn
Looptijd
Totale rente
Rente
Vraag jouw leasevoorstel aan

Indicatieve financieringsberekening op basis van 10% nominale jaarrente, maandelijks berekend over het uitstaande saldo. Onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting en brandstof of laadstroom zitten er niet in.

Bijtelling in 2026

Alleen nul uitstoot krijgt 18%

In 2026 gelden twee bijtellingstarieven: 18% voor auto’s zonder CO2-uitstoot en 22% voor auto’s met uitstoot. Een plug-in hybride heeft een verbrandingsmotor en dus uitstoot; die valt onder 22%, over de volledige cataloguswaarde. Het percentage dat bij eerste toelating geldt, blijft 60 maanden staan.

Bijtelling is alleen aan de orde als je de auto meer dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt. Gebruik je hem uitsluitend zakelijk en houd je een sluitende rittenregistratie bij, dan is er geen bijtelling — ongeacht de aandrijving.

Bron: Belastingdienst, Bijtelling privégebruik auto 2026.

Rekenvoorbeeld bijtelling 2026

Plug-in hybride, cataloguswaarde € 45.00022% = € 9.900
Volledig elektrisch, € 45.00018% tot € 30.000 + 22% daarboven = € 8.700

Per jaar, bij meer dan 500 privékilometers. Indicatief; het bedrag telt bij je inkomen.

Kiezen

Wanneer een hybride toch de logische keuze is

Hybride past als je…

Bereik en laden de doorslag geven

  • veel lange ritten maakt waar laden onderweg onhandig is
  • thuis of op de zaak kunt laden voor de korte ritten
  • de auto vooral zakelijk gebruikt, zodat bijtelling weinig speelt
  • een specifiek model wilt dat alleen als hybride bestaat

Kijk naar elektrisch als je…

Bijtelling en brandstof zwaar tellen

  • de auto ook privé rijdt en dus bijtelling betaalt
  • een cataloguswaarde rond of onder € 30.000 zoekt
  • vooral in en rond de stad rijdt
  • de restwaarde-onzekerheid van een accu accepteert

Veelgesteld

Vragen over hybride leasen

In 2026 niet. Het verlaagde tarief van 18% geldt alleen voor auto’s zonder CO2-uitstoot, en dan nog tot een cataloguswaarde van € 30.000 (waterstof en zonnecelauto’s uitgezonderd).

Dan geldt het tarief dat toen bij eerste toelating gold, voor 60 maanden. Bij een gebruikte hybride kan de bijtelling dus anders liggen dan bij een nieuwe. Controleer de datum van eerste toelating.

Nee. Je bent economisch eigenaar, schrijft af en de rente is een bedrijfslast. Investeringsaftrek geldt niet voor personenauto’s die niet voor beroepsvervoer bestemd zijn, ook niet voor hybrides.

Hybride op het oog?

Plak de link naar de advertentie of vul merk en model in. Je berekening gaat mee.