Elektrisch zakelijk
Een elektrische auto zakelijk leasen
Elektrisch rijden voor de zaak is financieel een ander verhaal dan een paar jaar geleden: de bijtellingskorting is kleiner geworden en de regels veranderen per jaar. Hier staat wat er in 2026 geldt volgens de Belastingdienst, zonder rekensommen die volgend jaar niet meer kloppen.
Reken het even uit
Reken vrij door. Je hoeft geen naam, telefoonnummer of e-mailadres achter te laten om een bedrag te zien.
- Te financieren
- —
- Aanbetaling
- —
- Slottermijn
- —
- Looptijd
- —
Indicatieve financieringsberekening, geen offerte. De definitieve rente en voorwaarden staan in je voorstel. Bij financial lease zitten onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting en brandstof of laadstroom niet in het maandbedrag.
Bijtelling in 2026
Twee tarieven: 18% en 22%
Voor auto’s die in 2026 voor het eerst op kenteken komen, gelden twee bijtellingstarieven: 18% en 22%. Een auto zonder CO2-uitstoot valt onder 18%, maar voor een gewone batterij-elektrische auto geldt dat verlaagde percentage alleen tot een cataloguswaarde van € 30.000; over het deel daarboven betaal je 22%. Alleen waterstofauto’s en auto’s op geïntegreerde zonnecellen krijgen 18% over de hele cataloguswaarde.
Het percentage dat bij eerste toelating geldt, blijft 60 maanden staan. Bijtelling is alleen aan de orde als je de auto meer dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt.
Let op: veel sites noemen nog 17%. Dat was het tarief voor 2025.
Rekenvoorbeeld bijtelling 2026
Elektrische auto, cataloguswaarde € 45.000, eerste toelating in 2026, meer dan 500 km privé:
| 18% over € 30.000 | € 5.400 |
| 22% over € 15.000 | € 3.300 |
| Bijtelling per jaar: € 8.700 |
Dat bedrag telt bij je inkomen; wat je er netto van merkt, hangt af van je belastingtarief. Dezelfde auto op brandstof: 22% over € 45.000
Wat verder geldt
Vier punten voor je kiest
chevron
Financial lease werkt hetzelfde
als bij een auto op brandstof: je bent economisch eigenaar, schrijft af en de rente is een bedrijfslast.
chevron
Investeringsaftrek
geldt niet voor personenauto’s die niet voor beroepsvervoer zijn bestemd — ook niet als ze elektrisch zijn. De Belastingdienst noemt een milieu-investeringsaftrek voor sommige auto’s, zoals op waterstof; of dat in jouw geval speelt, is werk voor je boekhouder.
chevron
Subsidies
wisselen per jaar en per doelgroep. We noemen hier bewust geen bedragen; controleer de actuele regelingen bij RVO voordat je ermee rekent.
chevron
Restwaarde en looptijd
Accu’s en snelle modelwisselingen maken de restwaarde van elektrische auto’s minder voorspelbaar. Bij financial lease is dat jouw risico; kies daarom niet te lang en houd de slottermijn laag.
chevron
Kies niet te lang
Accu’s en snelle modelwisselingen maken de restwaarde van elektrische auto’s minder voorspelbaar. Bij financial lease is dat jouw risico: aan het einde van de looptijd is de auto van jou, en wat hij dan waard is, is niet gegarandeerd.
Daarom: kies een looptijd die past bij hoe lang je de auto echt wilt rijden, en houd de slottermijn laag. Een lagere maandtermijn door een hoge slottermijn is bij een elektrische auto extra riskant.
Elektrische auto op het oog?
Plak de link naar de advertentie of vul merk en model in. Je berekening gaat mee.