Direct naar de inhoud

Import

Importauto uit Duitsland of België zakelijk financieren

In Duitsland of België staat soms precies de auto die je zoekt, met betere opties of een scherpere prijs. Financial lease kan ook dan. Je moet alleen iets meer regelen: btw, bpm, keuring en kenteken. Zo pak je het aan.

  • Van een buitenlands autobedrijf, niet van een particulier
  • Btw en bpm goed geregeld voordat je rijdt
  • Plak de link van de advertentie in je aanvraag

Reken de importauto door

Reken vrij door. Je hoeft geen naam, telefoonnummer of e-mailadres achter te laten om een bedrag te zien.

De prijs van de auto zoals die op de offerte of in de advertentie staat.

We rekenen een prijs nooit zelf terug naar een bedrag exclusief btw. De opbouw van een factuur verschilt per auto, onder meer door bpm.

Wat je zelf inlegt of inruilt. Dat verlaagt het bedrag dat je financiert, en daarmee je maandtermijn.

Looptijd

Welke looptijd bij een auto past, hangt af van de financier en van de leeftijd van de auto.

Dit bedrag los je tijdens de looptijd niet af. Je maandtermijn wordt er lager van, maar je betaalt er wel rente over en je moet het aan het einde in één keer betalen. Daarom staat de slottermijn hier standaard op nul.

Indicatie per maand
Bekijk de uitkomst van deze berekening
Indicatieve maandtermijn — per maand
Te financieren
—
Aanbetaling
—
Slottermijn
—
Looptijd
—
Vraag jouw leasevoorstel aan

Indicatieve financieringsberekening, geen offerte. De definitieve rente en voorwaarden staan in je voorstel. Bij financial lease zitten onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting en brandstof of laadstroom niet in het maandbedrag.

Stap voor stap

Zo werkt financial lease bij een importauto

  1. Auto gevonden. Kies een auto bij een buitenlands autobedrijf. Bij een particulier is zakelijke financiering lastig.
  2. Voorstel aanvragen. Stuur de advertentie en de gegevens van de verkoper mee. De financier wil weten wie de verkoper is en dat de auto bestaat.
  3. Btw. Koop je als ondernemer een btw-auto van een bedrijf uit een ander EU-land, dan krijg je meestal een factuur zonder buitenlandse btw en geef je de btw in Nederland aan. Bij een margeauto gaat dat anders. Laat dit vooraf bevestigen door je boekhouder.
  4. Keuring, bpm en kenteken. Voor een Nederlands kenteken laat je de auto keuren bij de RDW en doe je aangifte bpm. Voor een fossiele auto kan de bpm flink oplopen; reken het uit vóór je koopt.
  5. Betaling en levering. De financier betaalt de verkoper volgens de afspraken in het voorstel, daarna haal je de auto op of laat je hem brengen.

chevron

Voorkom verrassingen

  • Bereken de bpm vooraf met de rekenhulp van de Belastingdienst
  • Check de kilometerstand en het onderhoudsboekje
  • Vraag of transport en keuringskosten in de prijs zitten
  • Controleer of de auto een Nederlands kenteken kan krijgen
  • Betaal nooit zelf een aanbetaling aan een onbekende verkoper

Loont het?

Wanneer importeren wel en niet loont

Importeren loont vooral bij auto’s die in Nederland schaars zijn of met opties die hier duur zijn, en bij elektrische auto’s waar de bpm laag is. Bij een fossiele personenauto kan de bpm het prijsverschil opeten. Een bestelauto met grijs kenteken is voor ondernemers weer anders. Zet alle kosten naast elkaar: koopprijs, transport, keuring, bpm en je eigen tijd.

Weg over een dijk in Nederland onder een bewolkte lucht

Veelgesteld

Vragen over een importauto financieren

Ja, als je hem koopt van een Duits autobedrijf. De financier betaalt de verkoper; jij regelt keuring, bpm en kenteken in Nederland.

Dat verschilt per financier en situatie. Vraag het in je aanvraag, dan nemen we het mee in het voorstel.

Bij een btw-auto van een EU-bedrijf krijg je meestal een factuur zonder buitenlandse btw en geef je de btw in Nederland aan. Bij een margeauto niet. Laat het vooraf bevestigen door je boekhouder.

Zakelijk is dat lastig, net als bij een Nederlandse particulier: financiers betalen liever aan een bedrijf.

Plak de link, wij rekenen het door

Ook als de advertentie in het Duits of Frans is.